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花蓮市舊鐵道是昔日花東鐵路穿過花蓮市區至海邊火車總站的一段鐵道，全長約1.8公里，1979年北迴鐵路通車後，交通重心轉移，舊鐵道失去原有功能而逐漸隱沒在雜亂的市區中。 2003年市區成功街十八公尺長的鐵路道路打通，雖然這是全花蓮市最短的道路，卻扮演舊商圈重現往昔風華最關鍵的角色。這條從中正路到節約街的舊鐵道，可體驗花蓮的市集門庭若市，各式各樣的創意從路旁湧現，運用自己特有的模式交朋友、賣東西。

旭海漁港位於臺灣屏東縣牡丹鄉旭海村，為農業委員會漁業署歸類的第二類漁港之一，也是恆春半島最東北方的港口，及屏東縣境內唯一的原住民鄉鎮漁港。

花蓮漁港又稱花蓮觀光漁港，除了具有一般休閒碼頭和觀光漁市的功能，也有休憩娛樂及賞鯨豚解說等知性教育的意義。遊客來花蓮漁港就是吃海鮮跟賞鯨為主，除此可觀賞各種漁船的結構操作，漁市場的漁獲與認識魚種。遊客可以安排賞鯨船行程，船公司會先讓遊客觀賞鯨豚展示，然後再搭船出海，由於有專業解說員隨船，可以認識海洋的生態和鯨豚的習性。賞鯨船行程可搭配海洋生態課程，了解生命的共同性和多樣性主題，並認識台灣東部海岸環

塭豐漁港是佳冬唯一的漁港,沒有大型的防波堤,魚場在林邊溪口及近海,在這裡可以看到各式漁船停靠.黃昏時,漁船在夕陽餘暉中擺盪,是村民話家常的休閒處。

沙美摩洛哥是位於沙美老街的頹屋，走進沙黃色的頹屋建築彷彿置身在中東沙漠之中，大家來到這都說像是到了中東國家摩洛哥，充滿神祕異國風情，每個角度拍出來都超有fu，是年輕人們必訪的熱門打卡點!沙美老街是金門最早形成的市街之一，舊稱八卦街，這裡曾是金門最熱鬧的地方，為當時駐島軍人採買生活用品、看電影的去處；如今仍然可以在沙美老街品嘗到許多傳統風味的小吃、感受傳統的樣貌。相較於後浦或山外地區，沙美地區相對保

為苗栗縣第一大漁港，外埔漁港及通霄漁港以快艇一支釣的形式聞名，形成新興的漁業休閒體驗，遊客常來此吃海產、觀海、吹風，可以享受遠離塵囂之美。外埔漁港附近的外埔里海岸，保存了台灣僅存的合歡石滬與母乃石滬，可以去現場一探當地漁民傳統漁法捕魚。

粉鳥林漁港有著非常大的定置漁場，對於定置漁業有興趣的朋友可以搭乘娛樂漁船跟著船長一同出航一探究竟，漁港再往裡面走有俗稱「東澳秘境」的沙灘，吸引許多網美網帥拍相當驚艷的美照，來一趟也要留下一張不同的美照；早期港口常有許多野生鴿子棲息，鴿子台語就是「粉鳥」因而得名。

南寧現撈魚市場位於第一漁港和第二漁港之間，主要是針對第二漁港內近海漁船的漁獲作交易。「現撈仔」是指一日或半日的捕魚時程漁船，他們捕的漁獲最新鮮，是喜愛海鮮熟客的第一選擇。

高雄市小港地區漁筏約四百餘艘，其早年均利用高雄港二港口以南之沿岸沙灘或排水渠道做為靠泊泊地，其中分散於南星計畫區週邊之海澄等四處泊地，因市府環保局執行南星計畫，致使原停泊該四處泊地之漁筏產生無處靠泊問題，而為解決該等問題並配合本市未來漁業發展需要，乃孕育鳳鼻頭漁港興建計畫。

位處高雄市境最南端的汕尾漁港，近年來由林園區公所與地方人士共同推動社區彩繪，目前已有30多幅的特色牆面彩繪，內容以水母生態、海洋生物、卡通人物、以及風帆運動為主。海洋局為推動汕尾漁港多元利用，轉型為兼具漁業生態、觀光及海洋遊憩之多功能漁港。