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雲港島燈塔は、国家的に指定された歴史的建造物である。西嶼郷の西方、村の西側、夷仔尾岬に位置する。この岬の西方の海域は、澎湖の6大海流の一つで、「西の流れ」（「第一の流れ」、「第二の雄叫び」、「第三の西の流れ」、「第四の鴨仔頭」、「第五の澎湖」、「第六の東吉」）として知られている。古来より、台湾と厦门の間で航行する船舶の航海標識として機能してきた。乾隆帝の43年（1778年）、台湾総督の蔣元枢と澎湖水産防禦兼巡検使の謝維祺は、廈門から東に来る船舶の航海援助として西嶼灯台を設置した。これは、台湾・澎湖地域で最初に建設された灯台である。現存する『西嶼灯台建立碑』によると、「澎湖と廈門の間で、西嶼は特に重要である。風と潮が予測できないときはいつでも、役人、商人、船舶はみな西嶼に避難する。」とあり、灯台をこの地に建設することの重要性を示している。

灯台が最初に建設されたとき、石の基礎は島の古い崖の上に築かれた。塔の下部は5シャク（約1.5メートル）幅で、7段の石垣があった。各段は7シャクの高さで、丈夫な石で作られ、永遠に持続するように意図されていた。最上部には、長持ちする光が設置された… 塔の横には媽祖を祀る寺があり、寺の管理人が毎晩灯台の明かりを点けた。

西嶼灯台は、年々風による被害を繰り返してきた。道光帝の3年（1823年）、澎湖の使者である江永と澎湖水師提督の陳元栄は、資金を募って灯台を再建した。しかし、最上部の石油ランプの光は国際基準を満たすのに十分ではなく、イギリス、アメリカ、日本、フランスなどの国は、新しいスタイルの灯台の建設を要求した。 同治帝の12年（1873年）、福建の税関総局は代理人を西嶼に派遣し、土地を購入して灯台とその付帯施設を再建した。翌年（1874年）、同局はイギリスの技師であるハンズ・デニス（DAVID M. HENDERSON）に西洋風の灯台を設計させた。塔は丸い鋳鉄製の構造で、白く塗られた。入り口の上には、浮き彫りの英語の碑文「DAVID M. HENDERSON 1874」がある。建設は1875年7月11日に始まり、同年11月に塔が完成した。11月18日に正式に運用を開始し、外国人の管理人が灯台を守るために配置された。灯台の壁の西側、岬の近くには、イギリスの管理人の娘の墓が今も立っており、十字の形の墓石に「Nelly O’Driscoll」と刻まれている。灯台の運用が開始されると、正式に「雲港島灯台」と名付けられた。

新しい灯台は11メートル高く、67.7メートルの高さに光を放つ。西南側に3つの霧笛が追加され、霧で視界が悪いときに警報を鳴らす。日本統治時代、灯台は清時代の設備を使い続け、スライド窓の気象計器が追加された。明治30年（1897年）、日本は澎湖から雲港島灯台に電話線を配置し、媽祖寺と灯台の間に海底ケーブルを敷設した。これは、台湾・澎湖地域における有線電話の初期の例である。第二次世界大戦中、1945年（昭和20年）7月5日から8月7日まで、アメリカの爆撃機による攻撃を受けたが、幸いにも被害は最小限で、灯台は通常通り運用を続けた。1966年（中華民国55年）、灯台は第4次式の回転フレネルレンズランプに更新され、180,000カンデラを出力し、25.1海里（約46.3キロメートル）の距離を照らす。1981年（中華民国70年）、2つの「電気霧信号」が追加され、視界の悪い条件での航行する船舶の安全を向上させた。

出典：国文化資産ネットワーク【推奨訪問時間】2時間