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한눈으로 들여다보아도 끝을 찾을 수 없는 울창한 산림 속에, 파릉대교는 대한계곡 양안을 가로지르는 हल로색 리본과도 같은 존재입니다. 이 교는 수미도원의 고장으로 가는 여행객들에게 여행 전의 신선한 驚喜를 선사합니다. 북횡 3대 명교 중 하나인 파릉대교(나머지 두 교는 로浮교와 대한교)는 2005年に 完工되었으며, 파릉 지역에서 반드시 방문해야 할 중요한 랜드마크입니다. 강철골조 교량으로 全長 220미터, 최대 경간은 185미터로, 대한계곡 연안의 교량 중 가장 큰 것입니다. 파릉 구교와 달리, 파릉대교는 교통 효율이 뛰어납니다. 구교는 단방향 교통만 가능하며 너비가 단 4.5미터인 반면, 신교는 全幅 11.5미터로, 양방향 도로가 7.5미터, 인도와 자전거道가 1.5미터를 차지합니다. 이로 인해 휴일期间 라라산과 角板山을 오가는 자동차들로 인한 교통 정체를 완화하는 데 도움이 됩니다. 대한계곡의 유창한 曲線은 웅장한 氣勢을 나타내며, 교량을 걸어 다니면 놀랍도록精緻한 建築工藝를 感受할 수 있습니다. 파릉대교 아래에는 玉峰溪과 三光溪이 合流하여 壮丽한 絶景을 형성합니다. 교량 옆의 관광台에 서서 碧綠한 山谷을 배경으로 한 구교와 신교의風景을 바라보면, 이곳에 차를 타고 오는 노력이 아깝지 않습니다. 파릉을 방문하는 방법은 단순히 自然風光을 靜觀하는 것뿐만이 아닙니다. 구교 양端에 인력으로鑿挖한 터널이 있는데, 이 터널은 더 이상 교통로로 사용되지 않고, 泰雅原住民의繪畫作品、전통 의류 및 農特산물을展示하는 공간으로 변모했습니다. 방문객들에게 지역 문화를 이해시키는 데 도움이 됩니다. 1号 터널 출구 옆には「巴壟記念柱」(파릉의 옛 이름은 巴壟)가 세워져 있습니다. 이 기념柱는 파릉 구교의 전신인 일제 시대에 건설된 巴壟鐵線橋의 完工을 기리기 위해 세워졌습니다. 自我挑戰을 좋아하는 분들에게는, 高空彈跳 용품을 착용하고 43미터 높은 파릉 구교에서 跳下가는 冒險之旅을 추천합니다. 驚聲尖叫을 하며 極限運動의 刺激과 쾌감을同時に 즐길 수 있습니다.