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広大な青葉に覆われた山林の中を貫くバラウンダーキュー（巴陵大橋）は、淡いピンク色のサテンリボンのように、大漢川の両岸を結び、桃園の水蜜桃原郷へ向かう旅行者にとっての驚きを与える存在。北横の三大名橋の一つに数えられ（他にローフーブリッジ（羅浮橋）、デイハン橋（大漢橋））、2005年に完成しました。バラウンダーキューはバルン地域の訪問者にとって必見のランドマークとして有名で、全長220メートル、最大スパン長が185メートルという大漢川に架かっている橋の中で最長級のスチール橋です。旧バラウンダーキューはたった4.5メートルの幅しかなく片道交通でしかなかったのに対し、新バラウンダーキューは全幅11.5メートル、両方向の車線が片側7.5メートル、歩道が1.5メートルの設計と、週末にララ山やカコサン山へ向かう人混みの交通量を大幅に和らげています。大漢川の流れる美しく曲がりくねったラインの下、歩きながら圧倒的な橋梁造りの技術の粋を味わい深い。 バラウンダーキューの下にはユーファン溪とサンコウシツ川が交わるスケールの大きな景観が広がります。近くの展望台に立ち、碧緑色に染まる山間と新旧の二つの橋の姿を見渡せば、ここに来るための遠くからの旅も無駄ではありません。バルン訪問時の楽しみ方は自然観賞だけではありません。旧橋の両端にある人間によるトンネル内にはタイヤ原民の絵画作品や伝統衣装、農産加工品が展示されていて地域文化について学べるスポットになっています。1号トンネルの出口付近に「パラン記念柱」が立っています。この名称はバルンから旧称のパランに由来し、日本時代に建設された旧パラン鉄線橋完工の記念碑です。チャレンジ精神の旺盛な人向けには、43メートルの高さの旧橋からハーネス装備を整いつつジャンプするスカイダイビングも可能です。絶叫しながら極限スポーツのスリルを享受できるこの経験は思い出深いものとなるでしょう。